如今在離心式（shì）通風機的氣動設計中，通常認為與設計流程，以相對應的工況是最佳工況，根據這一觀點來講，離心式通風機的性能預測，提出對於不同的特定轉速，可以選擇不同於用戶建（jiàn）議的設計流量，通過預（yù）測和優化非設計性能，可以保證非設計性（xìng）能良好，顯著提高非設（shè）計性能（néng），如何提（tí）高離（lí）心式通（tōng）風機（jī）的設計效果？
目前，以新型離心式通風（fēng）機為研究對象，采用動力學技術對風機蝸（wō）殼的氣動特性，以（yǐ）進行了有效的（de）數值模擬，了解了渦流的產生、演化和渦流噪聲的產生，在此基（jī）礎上，增加了兩個防渦環，圓柱形和圓（yuán）錐形，安裝防渦環（huán）後（hòu）的仿真結果表明，風機蝸殼內的氣動特性得到明顯改善，能夠有效打破大尺度渦，安裝（zhuāng）防渦環後的噪聲和頻譜（pǔ）實驗表明，此外，了解到離心式通風機雙出口風道清洗裝置的清洗原理。
由於離心式通風機的加工工藝和生產成本等因素，葉片至今仍廣泛應用（yòng）於離心式通風機，該方法（fǎ）通過控製葉輪內相對速度，以沿（yán）平均流線進行合（hé）理的分布，使氣流的相對速度在流動過程中，以按照設計要求的規律均勻變化，並在葉輪的旋轉麵上設計（jì）出正反向葉型，為（wéi）了提高設計質量，在（zài）設計過程中，可以同時計算葉片載荷。
現在使用（yòng）到的離心式（shì）通風機（jī），它廣泛的（de）應（yīng）用於農業生產，葉輪是風（fēng）機的主要部件之（zhī）一，對風機的性能有（yǒu）很大影（yǐng）響（xiǎng），目前以離心式通風（fēng）機為（wéi）研究對象，並建立了風機葉輪的（de）設計，而且提高了使用（yòng）中的高效性，為優化設計提供了理論依據。
